حمیدرضا فولادگر در ادامه
گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: طبق قانون بودجه امسال و اصل 44 قانون
اساسی واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی باید تا پایان سال جاری با توجه به
تمدید یکساله آن اتفاق بیفتد با توجه به اینکه دولت با واگذاری یکباره سهام
این دو شرکت موافق بود ولی قرار بر این شد که این کار به تدریج صورت
بگیرد. به دلایل توقف این قضیه در بورس نیز با توضیحات سازمان خصوصی سازی
به موقع خود پرداخته خواهد شد.
وی در مورد نقش وزارت
صنایع در این خصوص گفت: به طور کلی صنعت خودرو مدت ها بدنبال تعویق
واگذاری به بخش خصوص بود. ولی وزارت صنایع نمی تواند این حرکت را متوقف کند
و این کار با هماهنگی وزارت اقتصاد و سازمان خصوصی سازی صورت گرفته است به
همین دلیل ابتدا توضیحات در این زمینه از سازمان خصوصی سازی خواسته می شود
و سپس اگر نیازی احساس شد از وزارت صنایع نیز سوالاتی در این مورد پرسیده
خواهد شد.
نماینده اصفهان عدم
انجام تعهدات ایران خودرو و سایپا را که از سوی رئیس سازمان خصوصی سازی
دلیل توقف واگذاری مطرح شده بود، درست ندانست و گفت: قبل از عرضه سهام در
بورس همه اطلاعات مربوط به آن اعم از میزان سرمایه، مطالبات، بدهی ها و
تعهدات اعلام و خریدار با آگاهی کامل وارد این عرصه می شود بنابراین تعهدات
این دو شرکت دلیل مناسبی برای توقف واگذاری سهام به بخش خصوصی نیست و ما
منتظریم که صحبت های سازمان خصوصی سازی را در این مورد شنیده و سپس تصمیم
گیری کنیم.